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5G+智能汽車技術大會將于2021年7月舉行
2021-04-14 -
要想實現(xiàn)5G模組的爆發(fā),只需完成這一步!
2021-04-14
在數(shù)字時代的發(fā)展下,各行各業(yè)的終端將通過5G連接起來,這是推動5G商業(yè)應用創(chuàng)新和數(shù)字化轉型的關鍵,模塊化的端到端通訊與數(shù)據(jù)交互方式,正受到廣泛關注。
作為物聯(lián)網(wǎng)模組行業(yè)的領頭羊,芯訊通自2002年成立以來,一直致力于為5G、4G、C-V2X、Cat-M、NB-IoT、3G、2G、智能模組等無線蜂窩通信以及GNSS衛(wèi)星定位等提供模組和解決方案。
模塊化作為芯片上游和下游工業(yè)應用領域的中間環(huán)節(jié),是5G商業(yè)化的關鍵,也是推動工業(yè)應用創(chuàng)新和數(shù)字化轉型的關鍵。SIM8262G-M2是芯訊通今年在2021MWC舉辦的展會上推出的模組產(chǎn)品之一。
SIM8262G-M2作為SIM8262G-M2中首個支持R16標準的5G模塊,在2021MWC上發(fā)布了包括5G標準模塊、LTE智能模塊在內(nèi)的5款新模塊,引起了人們的廣泛關注。
在3GPP宣布完成第二版5G標準規(guī)范R16之后,在2020年7月3日,業(yè)界對支持R16標準的5G模塊的推出進行了一致努力。在制定過程中,R15力求以最快的速度輸出滿足5G多方面基本功能的“可用”標準。
相對于R16,R16實現(xiàn)了從“可用”到“可用”的轉變,圍繞“新能力擴展”、“已有能力挖潛”和“降本增效”,進一步提高5G在服務業(yè)的應用。所以,今年很多廠商都在“爭搶”R16標準的5G模塊,想要搶占先機。
前幾次5G終端座談會上,工信部副部長劉烈宏曾對5G產(chǎn)品開發(fā)提出了一些建議:加強關鍵技術攻關,夯實5G融合應用發(fā)展基礎;繼續(xù)推進5G行業(yè)芯片、行業(yè)模塊的研發(fā),為垂直行業(yè)提供多形態(tài)、多品種、多功能的終端產(chǎn)品。
就這一點而言,芯訊通的發(fā)展速度可以說是與多種形式、多種類型相匹配。芯訊通的模塊產(chǎn)品目前已廣泛應用于工業(yè)路由器,車載系統(tǒng),大型場館,安全監(jiān)控,游戲終端等領域。楊濤在接受采訪時說,在芯訊通模塊產(chǎn)品的落地方面,安全監(jiān)控和工業(yè)路由器是目前應用較多的一個領域。
數(shù)據(jù)顯示,2019年我國智能安防市場規(guī)模約455億元,預計到2026年,行業(yè)市場規(guī)模將突破2500億元;而全球工業(yè)路由器市場預計2021年將達到120.51億美元,復合年增長率接近9%。5G模塊在相關行業(yè)的應用受到市場需求的巨大推動。
與此同時,近幾年發(fā)展迅速的智駕領域引起了芯訊通的關注。楊濤表示,智駕領域的迅速發(fā)展,加速了汽車模組市場的爆發(fā),芯訊通的下一步,將目標對準車載系統(tǒng)板塊。據(jù)悉,芯訊通正計劃設立車載模組事業(yè)部,未來將以更加靈活的架構,探索模組在智駕領域的研發(fā)。
此外,楊濤還透露,芯訊通隨后將考慮在模組產(chǎn)品上“創(chuàng)新”研發(fā)。例如,在模塊基礎上進行二級開發(fā),為重要客戶提供相關的解決方案;尋找相關的“云”合作伙伴,走向云服務領域,通過連接上云為客戶提供更方便的應用程序。
公司現(xiàn)有產(chǎn)品覆蓋全球180多個國家,服務客戶超過10萬家,累計出貨量近3億件,產(chǎn)品廣泛應用于智慧城市、無線支付、車載交通、智慧能源等領域。但是從其發(fā)展戰(zhàn)略來看,下一步必然涉及更多的領域。
當前5G模塊價格昂貴,市場上更是有一種“一片難求”的現(xiàn)象,事實上,高價格可以說是模塊實際落地過程中的一大障礙。至于芯訊通接下來是否會對模塊價格進行調(diào)整,楊濤表示,5G模塊的最終定價取決于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的成本投入。
與5G及其它通信模塊相似,各種模塊都是把各種元件如基帶芯片、射頻芯片、存儲芯片、電容電阻等集成在一個電路板上,提供了標準的接口,各種物聯(lián)網(wǎng)終端通過嵌入物聯(lián)網(wǎng)通信模塊,迅速實現(xiàn)通信功能。
它的上游產(chǎn)業(yè)是基帶芯片、無線射頻芯片、存儲芯片、分立器件、結構件和PCB等原材料制造行業(yè),下游則是相關終端應用廠商的連接。但是相對于3G、4G模塊,5G模塊的研發(fā)相對比較困難。
首先是技術層面。天線陣列、射頻部件等5G模塊研發(fā)技術難度大,對模塊制造商來說都是巨大的挑戰(zhàn);
其次,研發(fā)費用大幅度增加。隨著5G技術的變革,對研發(fā)、生產(chǎn)和測試系統(tǒng)的要求越來越高,研發(fā)門檻提高;
三是服務水平。通過對5G模塊研發(fā)過程中上下游資源的整合,使其從單純的提供模塊到提供更多的服務,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作。
正因為5G模塊的研發(fā)難度更大,投資成本更高,其最終市場定價也相對較高。據(jù)悉,目前5G模塊的研發(fā)成本已突破5000萬元大關,連續(xù)帶動市場價格攀升。
市場上出現(xiàn)的“一片難求”現(xiàn)象不會持續(xù)很長時間。在采訪中,楊濤表示他對5G模組市場有一個大概的預測,當5G模組的價格降至300-500元,它的市場就會大爆發(fā),時間就會在未來1-2年內(nèi)。
目前,5G時代已經(jīng)來臨,各行各業(yè)都在加快5G商用的步伐。5G產(chǎn)業(yè)在政策扶持、技術進步和市場需求的推動下,發(fā)展迅速,在各個領域都取得了良好的成績。今后,我國5G產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)大規(guī)模的需求增長,5G模塊的需求量也將隨之增加。
現(xiàn)在看來,5G模組產(chǎn)品已逐步成型,國內(nèi)不少5G模組廠商也在角逐中逐漸突顯自己的價值,對于芯訊通來說,對5G模組的探索必然不會停止,今后恐怕還會有更多的新產(chǎn)品陸續(xù)上市。
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